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SXSW 2017: 重塑未来城市和汽车的简单课程

2022-02-06 21:57:06来源:

企业家在SXSW。观看整个节日的精彩报道。

你今天读到的一些关于交通的最有趣的想法是互联汽车委员会 -- 及其汽车制造商、企业家、技术专家、市长和政策制定者网络 -- 多年来一直在谈论的话题。

今年的SXSW年度聚会被称为C3 Smart Mobility Showcase (计划于周六下午举行),重点讨论新兴技术如何适应城市环境。企业家赶上了C3总裁道格·纽科姆 (Doug Newcomb),了解交通技术是如何发展的,以及未来可能会发生什么。

为了清楚和简洁,对这次采访进行了编辑。相关: SXSW 2017: 今年有什么奇怪、有趣、疯狂和神奇的

几年前,让城市参与像您这样的活动似乎很新颖。现在看起来像是给定的。我们都长大了吗?我所看到的,用一种陈词滥调的短语来说,是一种孤岛的打破。我们看到利益相关者相互交谈,这是关键 -- 无论是汽车和科技公司,还是来自政策或研究和媒体的人 -- 并真正获得这种网络效应。它肯定正在成熟。很多作品已经到位,有人可能拥有这项技术,这只是连接点的问题。所以我认为这就是C3在让这些人聚在一起方面发挥作用的地方。

您的会议反映了当时围绕交通运输的对话。现在在这些对话中有什么突出的?技术正在扰乱交通运输,技术为企业家打开了大门。我们将在Smart Mobility展示会上展示的一件事是众包运输平台Chariot,该平台在9月被福特收购。[创始人] 在布鲁克林长大,并基于这些被称为 “美元货车” 的东西开始了这项业务。伙计们开车到处走,只要一美元,他们就会载你一程。他基于这个概念开发了战车,但他没有在街上闲逛,而是把它放在了一个应用程序上。他们真的在提供最后一英里的交通工具。他满足了需求。几周前,有一个关于Argo AI的故事,Argo AI是一家人工智能公司,刚刚被福特以10亿美元收购。它从11月开始就存在了。当然,情况有点不同。但是这些企业家拥有这项技术,并且正在被抢购者。你肯定会看到更多的汽车公司和其他公司进行这些投资。将会有这些深刻的变化。

您会看到很多运输解决方案。有些人幸存下来,有些人没有。有了最有前途的,有什么突出的?捷豹路虎有一个创业孵化器,我是就职班的选拔委员会成员。有两个学生利用现有的摄像头创建了一个停车应用程序,比如显示莱斯大学体育场停车场的摄像头,这样你就可以看到,“好吧,我不会去街的那一边。”这就是我所说的连接点。它正在填补空白,并使用现有的想法或技术来提供服务。

城市已经意识到,初创企业可以使它们保持敏捷-尤其是在资金用于基础设施支出的情况下。但是链接公共基础设施可能很难执行,是吗?从某种意义上说,我认为这是技术的成熟。我并不自称是公共交通方面的专家,但我所看到的是,有一种根深蒂固的做事方式。在某种程度上,当你处理公私伙伴关系时,这是一定程度的逆风。对于新政府来说,他们想要投资基础设施将会非常有趣。这将是更多的砖头、砂浆、混凝土和道路,但希望会有一些重叠。如果你要建造新的道路、桥梁和机场等等,是时候重新思考了 -- 我觉得,我想很多人都觉得 -- 我们将如何做到这一点,以提高效率。

现在正在解决的几个真正关键的问题是什么?交通和停车会导致效率低下,例如燃料浪费和事故。交通事故死亡人数连续第二年上升。城市无法摆脱这个问题。我听说阿德勒市长 [奥斯丁市长史蒂夫·阿德勒] 说,人们来这里的生活质量可能会丢失。像奥斯汀这样的城市将会有显著的增长。让我们保持畅通,以便商品和服务可以更自由地移动。

博世在我们的活动中展示了一种新技术,利用现有技术,超声波传感器 -- 这些传感器告诉你你要回到某个地方并测量停车位 -- 并将其连接到车内的远程信息处理单元和云。[这项技术可以引导驾驶员度过交通拥堵,并最大程度地减少由于平行停车而对街道交通的干扰]。有主要的痛点,我认为技术可以帮助解决这些问题。

被抓住的机会是什么?到目前为止还没有开发什么?在这一切中,大数据仍然是一座金矿。有了自动驾驶汽车或其中一些移动应用程序,你就会开始看到人们去哪里的模式,他们去那里的频率,什么时候去。我认为这是显而易见的,但在某种程度上仍未探索。我想我们会看看这些数据是如何使用的。对于参与该领域的人们来说,这是巨大的商机。

你希望人们从你的活动中得到什么,也希望从交通中得到什么?技术将为城市,社会和经济创造一系列新的环境。就像20年前的互联网。总是很可怕。你不知道会发生什么。但这很令人兴奋。